המחשבונים מספקים הערכות ראשוניות לאנשי מקצוע מוסמכים בלבד. הם אינם תחליף לניתוח של מהנדס רשוי, חלקם מבוססים על הנחות אזוריות, ובאחריותכם לאמת כל תוצאה לפני השימוש. תנאי שימוש
מחשבון תכן קוטר צנרת
קוטר צינור פלדה לפי ספיקת מים — מערכות מים סגורות
מבוסס על טבלת “Allowable Flow Rates for Closed System Piping” לצינור פלדה במשקל תקני (Schedule 40). לכל קוטר טווח ספיקה המוגבל למפל לחץ מרבי של 4 ft/100 ft ולמהירות מרבית של 10 ft/s. הזינו את הספיקה התכנונית והמחשבון יבחר את הצינור הקטן ביותר שקיבולתו מספיקה; החליפו את הכפתורים ליחידות מטריות.
מפל לחץ:מהירות:
120 US gpm7.57 l/s27.25 m³/h
קוטר צינור מומלץ
3"DN80
- טווח ספיקה
- 78 – 140 US gpm
- מפל לחץ
- 1.50 – 4.00 ft/100ft
- מהירות בספיקה התכנונית
- 5.2 ft/s
ספיקות מותרות — צינור פלדה במשקל תקני
מהירות בספיקה התכנונית Q = 120 US gpm
| קוטר צינור | DN | טווח ספיקה (US gpm) | מפל לחץ (ft/100ft) | מהירות (ft/s) |
|---|---|---|---|---|
| 1/2" | DN15 | 0 – 2 | 0.00 – 4.00 | 126.7 |
| 3/4" | DN20 | 3 – 4 | 2.50 – 4.00 | 72.2 |
| 1" | DN25 | 5 – 8 | 2.00 – 4.00 | 44.5 |
| 1-1/4" | DN32 | 8 – 16 | 1.25 – 4.00 | 25.7 |
| 1-1/2" | DN40 | 17 – 24 | 2.00 – 4.00 | 18.9 |
| 2" | DN50 | 25 – 48 | 1.25 – 4.00 | 11.5 |
| 2-1/2" | DN65 | 49 – 77 | 2.00 – 4.00 | 8.0 |
| 3"נבחר | DN80 | 78 – 140 | 1.50 – 4.00 | 5.2 |
| 4" | DN100 | 141 – 280 | 1.25 – 4.00 | 3.0 |
| 5" | DN125 | 281 – 500 | 1.50 – 4.00 | 1.9 |
| 6" | DN150 | 501 – 800 | 1.75 – 4.00 | 1.3 |
| 8" | DN200 | 801 – 1700 | 1.00 – 4.00 | 0.8 |
| 10" | DN250 | 1701 – 2500 | 1.25 – 2.75 | 0.5 |
| 12" | DN300 | 2501 – 3600 | 1.25 – 2.25 | 0.3 |
| 14" | DN350 | 3601 – 4200 | 1.25 – 2.00 | 0.3 |
| 16" | DN400 | 4201 – 5500 | 1.00 – 1.75 | 0.2 |
| 18" | DN450 | 5501 – 7000 | 0.90 – 1.50 | 0.2 |
| 20" | DN500 | 7001 – 9000 | 0.80 – 1.25 | 0.1 |
| 24" | DN600 | 9001 – 13000 | 0.60 – 1.00 | 0.1 |
הקיבולות מניחות מפל לחץ מרבי של 4 ft/100 ft ומהירות מרבית של 10 ft/s. המהירות בספיקה התכנונית מחושבת לפי הקוטר הפנימי של Schedule 40; ערכים מעל 10 ft/s מוצגים באדום. כלי עזר לבחירה ראשונית — ודאו מול חישוב הידראולי מלא לפני התכנון.
ביקורות ותגובות
אין עדיין תגובות — היו הראשונים לשתף את החוויה שלכם.